Preview de Need For Speed : Carbon
Need For Speed : Carbon ou le regroupement de ces frères. Voici donc le dernier Need For Speed, qui sort après Most Wanted, et deux opus du Underground. Coté nouveauté dans ce jeu cela va aller plutôt vite. Premièrement on peu Customiser nos véhicule grâce au mode Autoscopie. Ce mode nous permet de créer nos kits de carrosserie personnalisée pour chaque véhicule de notre garage, vous allez donc pouvoir modifier vos jantes, spoiler et autres bas de caisse, cela à votre guise. En effet ce n’est pas des modèles que l’on vous propose comme dans les derniers Need For Speed Underground, mais bien de la création. C’est l’une des seules bonnes idées du jeu. Vous allez donc pouvoir augmenter l’espace entre les rayons de vos jantes modifier la taille des pneus, les aérations du capot moteur et toutes les autres pièces de carrosserie.
Continuons maintenant, vers ce qui nous intéresse plus les courses !!! Eh bien la je suis très très déçus en effet après avoir jouer à Need For Speed Underground 1 et 2, ainsi que Most Wanted, je doit dire que Carbon n’apporte rien de plus, on retrouve les course dans les rues en pleine nuit, tien donc on aurait encore des problème d’affichage…, de plus nous avons encore et toujours les courses de Drift, donc jusque là rien de bien changeant et surtout valable pour faire un jeu de plus… Seule type de course en plus le duel dans le Canyon qui change la donne et met un peu de challenge dans ce jeu et surtout du neuf.
D’accord le challenge de la première course de Canyon dur un bref moment au bout du deuxième essai on bat notre adversaire et cela au la main…Le principe de cette course est simple on se bat contre un autre personnage du mode scénarisé du jeu, si je peu dire qu’il existe un mode scénarisé…, la première étape de cette course et de ne pas se faire distancer par l’autre concurrent et si possible de le dépasser tout cela sans sortir de la route car toute escapade dans le ravin vous sera fatal et mettra fin à la course. Ensuite une fois la première étape fini c’est à vous de faire le lapin… Vous ne devez pas vous faire dépasser par le concurrent et c’est bien la le plus difficile car si il vous dépasse vous n’avez que dix secondes pour le dépasser.
C’est extrêmement juste pour doubler votre adversaire si vous avez eu un gros raté. Revenons donc après cette seconde et dernière nouveauté du jeu, sur le gameplay en général. Les voitures on toutes un style de conduite bien à elle entre la Camaro SS, la Galiardo et la Lancer Evolution IX, les styles diverges et correspondront donc à différente personnes. Les bruitages moteurs sont différents d’une voiture à une autres et cela encore heureux !!! La Camaro SS fait rugir son gros V8 comme il se doit et les autres voitures aussi.
La prise en main général est très très rapide, normal pour un jeu d’arcade, sur la démo cela est même trop rapide à mon goût en cinq minutes on gagne tout et au la main. Donc pour le moment la difficulté n’est pas encore au rendez-vous tout comme dans Need For Speed Underground premier du nom. Les graphismes sont ce qu’il y a de plus raté dans le jeu, car si on dispose d’un gameplay simple mais correct qui demandera une bonne dextérité dans les Canyon Duel, les graphismes sont les vilains petits canards !!! L’utilisation des reflets et tellement sur dosé que cela devient moche tout simplement je conseil donc de les désactiver car c’est vraiment très mal rendu.
Les pistes non toujours pas changé depuis Need For Speed Underground premier et second du nom on est toujours dans le noir en ville avec les même graphisme, donc la non plus rien de génial a part du déjà vue. Je suis très déçus du Canyon Duel j’attendais de le faire en plein jour avec de superbe effet de lumière en lieu et place j’ai de la nuit avec des texture sur le bord de la piste en arrière plan plus que limite pour un jeu PC. L’effet de boost avec le NOS n’est pas superbement rendu non plus c’est vraiment dommage. Au niveau mode de course nous avons Need For Speed Most Wanted, eu je veux dire la même chose mais de nuit et oui c’est bien connu la nuit cache bien les difficulté d’affichage d’un jeu. Donc vous aller pouvoir de nouveau échapper aux forces de l’ordre, de nuit, en faisant tomber des éléments du décor pour les gênés. Innovant non ? Eh bien non déjà présent dans Most Wanted… Les voitures subissent-elles des dégâts ? Pas vraiment en fait le pare-brise ce fêle et la peinture ce raye mais rien de plus… Coté circulation dans les rues cela n’est pas énormes normal en pleine nuit… C’est bien la nuit non ? Bon plus sérieusement sur les circuits vous pourrez renversez des terrasses de café qui n’ont pas été rangé, renversé les poubelles et cela était déjà présent dans Need For Speed Underground premier du nom… Pour finir sur les critiques le jeu, en tous cas sur la démo, à de très gros coups de lag. Coté affichage en général ce n’est pas très lisible dé fois au niveaux de la carte ou de notre position dans le classement sinon rien à dire.
Il me semble que j’ai fait le tour du problème… Donc pour résumer, ce jeu s’adresse plus au fan pur et dur de Need For Speed Underground, quoi que, ou au personne qui n’ont jamais fait un Need For Speed depuis les Underground Sinon pour les personnes qui ont aimé le premier Underground et haït le second et passé un bon moment sur Most Wanted je vois pas trop ce que vous trouverez de plus dans ce jeu a part du tuning un peu plus poussé… Donc Carbon ne réinvente rien mais bon il faut bien un Need For Speed sur les consoles Next génération… Ah oui j’oubliait une chose très importante le menu de navigation du jeu et le pire que j’ai vu depuis un sacré moment dans le genre pas intuitif on ne fait pas mieux merci Electronics Arts et de plus ne chercher la les différentes vu il n’y en a pas…
- Modélisation des éléments de carrosserie
- gameplay
- Bruitage
- De beaux effets de poussière
- Reflets très mal géré
- Textures trop peu défini sur les bords de piste
- Lag inexpliqué
- Aucune innovation importante
- Rien de nouveau pour le design des circuits depuis Underground 1
Ecrit par :
Eldiablo //
Note : 13/20 //
Note Webmaster : 13/20
Publié / Mis à jour le : 18/06/2007


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